Joskus kiertelen kirpputoreilla ja satun ostamaan vanhoja aikakauslehtiä palatakseni niitä selaillessa oman syntymäni ja lapsuuteni aikoihin.
Seuraavassa on katkelma Apu-lehden jutusta 24.9.1960, eli ajalta,
jolloin elettiin vielä aikaa, kun naisetkin olivat vielä naisia, ja miehet –
vain miehiä. Argentiina ja Buenos Aires minua kiinnostavat erityisesti ehkä
senkin vuoksi, että olen jonkinmoinen argentiinalaisen tangon ihailija ja harrastaja. Carlos Gardelin elämä ja
tangot ovat tulleet tutuiksi. En valitettavasti osaa espanjaa, mikä on harrastukselleni
huomattava haitta. Onneksi Grönin Eikka, Tapani Kansa, Harri Saksala ja muut
ovat tehneet argentiinalaista tangoa myös meille tutuksi. Tosin aidossa
argentiinalaisessa tangossa on aivan toisenlainen tunnelma ja meininki.
Totean vielä, että kyllä myös autonpuskureita koskeva kappale
liittyy otsikon teemaan.
…
Tuomo Keko maailmanmatkalla:
Buenos Aires
”Kahvi on jo haaleata mutta edelleenkin hyvää. Ja naiset
kauniita, niin viehättäviä, että heille kuiskaisi hillityn piropon, jos tietäisi mitä ’sydänkäpynen’
on espanjaksi. Tosin he ovat melko täyteläisiä, mutta eivät suinkaan yhtä
latinalaisamerikkalaisen reheviä kuin Meksikon señoritat ja señorat,
joita katsellessa epäili joka toisen olevan ns. odottavalla kannalla. Näyttää
siltä, että täkäläiset muistavat noudattaa ruokavaliota ja suosia
liiviteollisuutta. He ovat poikkeuksetta aistikkaasti pukeutuneita, toisinaan
myös niin silmiinpistävästi, että kuulen merkitseviä mutta hyväksyviä rykäyksiä
sieltä täältä. Huomaan, ettei rohkeasti uurrettu vartalonmyötäinen puku
niinkään kuin keinahteleva lantion seutu saa herroja kääntämään päätään ja
vaihtamaan keskenään pitkiä katseita. En vielä tiedä, missä elämänsä vaiheessa
latinalainen nainen omaksuu miehiin menevän kävelytyylin, silloinko kun hän
ryhtyy käyttämään korkeakorkoisia kenkiä, vai myöhemmin avioliittoikään
päästyään, jolloin hän odottaa kuulevansa mieltä hyväileviä piropoja.
Sinkautan sammuneen savukkeeni katukäytävälle, niin, koska
ei ollut tuhkakuppia. Tarpeettomia esineitä, vastaisi varmasti
kahvilanomistaja, jos pyytäisin sellaisen pöydälle. Koko maailma on suuri
tuhkakuppi. Mutta olkoon, sillä vasta vuosikymmeniä elettyäni tajuan äkkiä,
miksi autossa on puskurit. Suomessa ne ovat näön vuoksi; en ole ainakaan
nähnyt, että joku autonomistaja olisi yrittänyt käyttää niitä sananmukaisesti
puskemiseen; niitä hoidetaan ja kiillotetaan, ja varjele sitä, joka vahingossa
aiheuttaa niihin pienenkin naarmun – silloin avataan silmänräpäyksessä
sarvipääsäkki ja rikollinen haastetaan lakitupaan. Mutta Buenos Airesissa
puskurit on nimenomaan tarkoitettu työntämiseen. Tietääkseni autoilijat
noudattavat Argentiinan pääkaupungissa kahta – ja vain kahta – ohjetta:
huomatkaa yhdensuuntainen katu ja älkääkä lukitko autoanne käsijarrulla.
…
Kävelen yhä tummenevassa illassa Avenida 9 de Juliolle, maailman
leveimmälle kadulle. jonka alla kuuluu olevan Argentiinan suurin kunnallinen
autohalli. Tällaisen kadun reunalla tuntee olevansa maalaispoika kaupungin
hälyssä ja vilinässä. Mutta vaikka pitkän tovin katselin autojen katkeamatonta
rintamaa, räikeitä, alati vaihtuvia mainosvaloja ja kuuntelin lehtimyyjien ja
kaupustelijoiden jankuttavaa puhetta, ei viereeni pysähtynyt viekoittelevasti
hymyilevää neitosta, joka olisi sanonut vaaleuteni kiinnostavan häntä ja
ehdottanut illan alkajaisiksi pientä drinkkiä hiljaisessa baarissa, ei, sillä
Buenos Aires on muuttunut; Peronin ajoista lähtien
ovat merimiehet joutuneet haikeina muistelemaan ’vanhoja hyviä aikoja’,
laulullakin muistettua Kultaisen Ankkurin
kapakkaa, joka muuten sijaitsee melkein suomalaista merimieskirkkoa
vastapäätä, ja Bocan,
satamakaupunginosan, riehakasta elämää.”